الوصف
واقي اليد JFG RACING واقي اليد واقي – المميزات والأسعار في السعودية :
واقي اليد JFG RACING واقي اليد واقي اليد – عالمي 7/8 بوصة 22 مم و 1 1/8 بوصة 28 مم دراجة نارية الترابية موتوكروس KX65 KX85 KX125 KX250 KX500
الصانع
سباق JFG
ماركة
سباق JFG
وزن السلعة
2.02 جنيه
ابعاد المنتج
14.17 × 7.87 × 6.3 بوصة
رقم موديل السلعة
2698925982
تم إيقاف إنتاجه من قبل الشركة المصنعة
لا
رقم جزء الشركة المصنعة
Y151400024-أ
فيديو اختبار المنتج – واقي اليد JFG RACING واقي اليد واقي :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – واقي اليد JFG RACING واقي اليد واقي :
المواصفات التقنية – واقي اليد JFG RACING واقي اليد واقي :
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________
H. C (عميل موَثَّق) –
A + لـ Yamaha Kodiak 700 – واقيات اليد هذه رائعة وسعرها معقول للغاية! استغرق الأمر مني 45 دقيقة للتثبيت لأنني لعبت معهم لمعرفة أفضل طريقة للتثبيت. إذا كان لديك Yamaha Kodiak ، فابحث عن صوري عن قرب وسيساعدك ذلك في التثبيت. لا تفرط في تشديد أو ستفقد شيئًا ما ثم تغضب لول حظًا سعيدًا!
L. E (عميل موَثَّق) –
هوندا CRF-250 رالي – لقد قمت بتثبيتها على 2020 Honda CRF-250 Rally في حوالي 45 دقيقة. هذا ما أخذته من التثبيت:
A. O (عميل موَثَّق) –
جيد … بالنسبة للسعر. – هذه رخيصة الثمن ، وليست صامد النباح من تسديدة بعيدة ، لكنها صمدت في حادث تحطم سرعة منخفضة. لو كنت أبقيت يدي على القضبان لكانوا انقذوني من كسر ذراعي. (لم أفعل … جعلتني الغريزة أحاول أن أستعد لسقوطي بذراع ممدودة بينما كانت دراجتي منخفضة … فكرة سيئة … لقد كسرت مرفقي وخلعت الساعد. لكن هذا كان خطأي. لقد قاموا بحماية المقاود الخاصة بي على ما يرام.)
H. C (عميل موَثَّق) –
A + لـ Yamaha Kodiak 700 – واقيات اليد هذه رائعة وسعرها معقول للغاية! استغرق الأمر مني 45 دقيقة للتثبيت لأنني لعبت معهم لمعرفة أفضل طريقة للتثبيت. إذا كان لديك Yamaha Kodiak ، فابحث عن صوري عن قرب وسيساعدك ذلك في التثبيت. لا تفرط في تشديد أو ستفقد شيئًا ما ثم تغضب لول حظًا سعيدًا!
M. N (عميل موَثَّق) –
ليس سيئًا. يحتاج إلى بعض التعديلات. – قم بتثبيتها على 2000 YZ426F بنتائج جيدة. كان علي أن أقوم ببعض الانحناء الطفيف لتتناسب مع الحوامل والقضبان. لقد فعلت هذا بطريقة رذيلة وكان الأمر سهلاً حقًا ، منعطفًا صغيرًا في كل مرة حتى كان صحيحًا. تمتص الأجهزة لشريط ينتهي. اضطررت إلى الاستراحة بقطعة مثقاب 14 مم ، وأبدو لائقًا ولكن ليس جيدًا مثل الأشياء الراقية. بعد التثبيت ، قرر ابني تشغيل الدراجة في شاحنة الزوجة في لوحة الربع الخلفي وترك فجوة في شكل الحارس نفسه. كان لديهم فقط منحنى طفيف قمت بإزالته. لم تكن شاحنة زوجتي محظوظة جدًا. لذلك سأقول إنهم سيقفون على الأرجح في رحلة لائقة مع الأخذ في الاعتبار أنهم واجهوا حادثًا بالفعل. أود أن أوصي بالسعر ولكني سأحتاج إلى بعض العمل لتبدو جميلة. يتمتع.
A. O (عميل موَثَّق) –
جيد … بالنسبة للسعر. – هذه رخيصة الثمن ، وليست صامد النباح من تسديدة بعيدة ، لكنها صمدت في حادث تحطم سرعة منخفضة. لو كنت أبقيت يدي على القضبان لكانوا انقذوني من كسر ذراعي. (لم أفعل … جعلتني الغريزة أحاول أن أستعد لسقوطي بذراع ممدودة بينما كانت دراجتي منخفضة … فكرة سيئة … لقد كسرت مرفقي وخلعت الساعد. لكن هذا كان خطأي. لقد قاموا بحماية المقاود الخاصة بي على ما يرام.)
L. E (عميل موَثَّق) –
هوندا CRF-250 رالي – لقد قمت بتثبيتها على 2020 Honda CRF-250 Rally في حوالي 45 دقيقة. هذا ما أخذته من التثبيت:
A. K (عميل موَثَّق) –
الحصول على ما تدفعه مقابل – تحديث: بعد التشابك الثاني مع كائن غير متحرك (شجرة) على الجانب الأيمن هذه المرة ، قررت أن محولات الشريط البلاستيكي مقاس 7/8 بوصة تسبب الكثير من المشاكل. فهي لا تسمح بمشبك الشريط بالحصول على قبضة جيدة. عندما يتلقى واقي اليد ضربة من الأمام ، ينزلق هذا المشبك ، مما يترك الحارس ينحني. إذا كان لديك قضيب 7/8 بوصة ، فاحصل على بعض المحولات المعدنية وستعمل هذه الواقيات بشكل أفضل. مشابك نهاية الشريط لها نفس المشكلة. الخامة ناعمة جدًا ، ولا تمسك الشريط الداخلي جيدًا. لذلك ، تحصل على ما تدفعه مقابل – لكنهم وفروا رافعتي مرتين الآن – فقط تطلبوا الانحناء بعد ذلك ليكونوا قابلين للاستخدام.
A. K (عميل موَثَّق) –
الحصول على ما تدفعه مقابل – تحديث: بعد التشابك الثاني مع كائن غير متحرك (شجرة) على الجانب الأيمن هذه المرة ، قررت أن محولات الشريط البلاستيكي مقاس 7/8 بوصة تسبب الكثير من المشاكل. فهي لا تسمح بمشبك الشريط بالحصول على قبضة جيدة. عندما يتلقى واقي اليد ضربة من الأمام ، ينزلق هذا المشبك ، مما يترك الحارس ينحني. إذا كان لديك قضيب 7/8 بوصة ، فاحصل على بعض المحولات المعدنية وستعمل هذه الواقيات بشكل أفضل. مشابك نهاية الشريط لها نفس المشكلة. الخامة ناعمة جدًا ، ولا تمسك الشريط الداخلي جيدًا. لذلك ، تحصل على ما تدفعه مقابل – لكنهم وفروا رافعتي مرتين الآن – فقط تطلبوا الانحناء بعد ذلك ليكونوا قابلين للاستخدام.
M. N (عميل موَثَّق) –
ليس سيئًا. يحتاج إلى بعض التعديلات. – قم بتثبيتها على 2000 YZ426F بنتائج جيدة. كان علي أن أقوم ببعض الانحناء الطفيف لتتناسب مع الحوامل والقضبان. لقد فعلت هذا بطريقة رذيلة وكان الأمر سهلاً حقًا ، منعطفًا صغيرًا في كل مرة حتى كان صحيحًا. تمتص الأجهزة لشريط ينتهي. اضطررت إلى الاستراحة بقطعة مثقاب 14 مم ، وأبدو لائقًا ولكن ليس جيدًا مثل الأشياء الراقية. بعد التثبيت ، قرر ابني تشغيل الدراجة في شاحنة الزوجة في لوحة الربع الخلفي وترك فجوة في شكل الحارس نفسه. كان لديهم فقط منحنى طفيف قمت بإزالته. لم تكن شاحنة زوجتي محظوظة جدًا. لذلك سأقول إنهم سيقفون على الأرجح في رحلة لائقة مع الأخذ في الاعتبار أنهم واجهوا حادثًا بالفعل. أود أن أوصي بالسعر ولكني سأحتاج إلى بعض العمل لتبدو جميلة. يتمتع.