الوصف
FENRIR CNC سبائك الألومنيوم مقهى المتسابق الأسود – المميزات والأسعار في السعودية :
FENRIR CNC سبائك الألومنيوم مقهى المتسابق الأسود للدراجات النارية بار نهاية المرايا الجانبية 22 مم 7/8 بوصة مرآة المقود رؤية خلفية عالمية لـ M8 / M6 Standard Super Sport Naked Street Bike Cruiser Minimoto Scooter
موضع
اليسار
أبعاد البند LxWxH
11.02 × 7.09 × 2.36 بوصة
وصف انحناء العدسة
محدب
مادة
ألمنيوم
ماركة
فنرير
نوع خدمة المركبة
الطرق الوعرة-دراجات نارية-دراجات-رياضية-الشوارع-دراجات-نارية-الشوارع-دراجات نارية-الشوارع-دراجات نارية-الشوارع
اللون
أسود
وزن السلعة
0.81 كجم
نوع صالح
تناسب عالمي
بحجم
801-0324
نوع الرفع
يدوي
شكل
بيضاوي
الصانع
فنرير
نموذج
801-0324
وزن السلعة
1.78 جنيه
ابعاد المنتج
11.02 × 7.09 × 2.36 بوصة
رقم موديل السلعة
801-0324
رقم جزء الشركة المصنعة
801-0324
فيديو اختبار المنتج – FENRIR CNC سبائك الألومنيوم مقهى المتسابق الأسود :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – FENRIR CNC سبائك الألومنيوم مقهى المتسابق الأسود :
المواصفات التقنية – FENRIR CNC سبائك الألومنيوم مقهى المتسابق الأسود :
موضع
اليسار
أبعاد البند LxWxH
11.02 × 7.09 × 2.36 بوصة
وصف انحناء العدسة
محدب
مادة
الألومنيوم
ماركة
فنرير
نوع خدمة المركبة
و
اللون
أسود
وزن السلعة
0.81 كجم
نوع صالح
تناسب عالمي
بحجم
801-0324
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________





N. F (عميل موَثَّق) –
طريقة أفضل من تلك الهوائيات علة المصنع. – استخدم loc-tite الزرقاء على جميع السحابات ، واتركها تشفي وستبقى في مكانها. تبدو رائعة أيضًا.
K. O (عميل موَثَّق) –
قيمة عظيمة.. – رموا هذه ، بالكاد ysed الأجهزة التي أرسلوها .. فقط لم تكن بحاجة إليها لدراجتي (الكشافة الهندية). لا يوجد شيء خلف حلقة واحدة والمسمار الكبير لنهاية القضبان.
Z. I (عميل موَثَّق) –
مرآة جيدة المظهر. – أتمنى لو كان هناك طبق أكثر قليلاً لدراجة نارية. يبدو تشغيل القضبان السفلية جيدًا ، لكنني لم أستطع رؤية أي شيء. المشكلة الوحيدة التي أواجهها هي أنه لا يزال من الممكن نقلها (حول الشريط)
N. R (عميل موَثَّق) –
Indian FTR 1200 Carbon R: Like a Glove – هذه التعديلات لطيفة حقًا على هذه الدراجة. الآن ، فوجئت عندما التقطتها بالفعل مقابل السعر حيث يبدو أنها شديدة التحمل tbh. لقد رأيت مناطق من نقاط الضعف المحتملة ، ولكن تم إصلاح ذلك بسهولة باستخدام القفل والتضييق.
D. S (عميل موَثَّق) –
نوعية جيدة جدا – تثبيت سهل على سوزوكي GSXS1000. تمت التعبئة والتغليف بشكل جيد. المرايا ضخمة والزجاج نقي. مع تشديد كل شيء لأسفل ، لا توجد حركة للقوس أو المرايا. إنها صغيرة جدًا مقارنة بمرايا OEM ولكن يمكنك الحصول على رؤية جيدة خلفك. في السرعات العالية وعلى طرق معينة ، يمكن أن تكون ضبابية قليلاً ، لكنها تظل واضحة بسرعات قانونية. أحب وجود قمرة قيادة أكثر انفتاحًا دون أن تلتصق أذني الفأرة. تبدو هذه المرايا رائعة على الدراجة. إنهم يشعرون ويبدو أنهم صنعوا بشكل جيد للغاية. لا ألاحظ أي زيادة في الاهتزاز في المقود ، لكنني أتمنى أن يجعلوا المرآة تتصاعد من التنجستن أو SS لتوفير بعض التخميد الإضافي للاهتزاز للمرايا. مقابل 60 دولارًا لا يمكنك أن تخطئ في ذلك.
N. F (عميل موَثَّق) –
طريقة أفضل من تلك الهوائيات علة المصنع. – استخدم loc-tite الزرقاء على جميع السحابات ، واتركها تشفي وستبقى في مكانها. تبدو رائعة أيضًا.
T. T (عميل موَثَّق) –
جودة – إذا كنت تفكر في الحصول على هذه الثقة التي أحصل عليها ، فإنهم يبدون جيدًا للغاية ويعملون بشكل أفضل من مرايا العصا ، فهي معدن ثقيل عالي الجودة ولم تواجه أي مشاكل مع الضباب أو النسيم من الركوب الصباحي
K. O (عميل موَثَّق) –
قيمة عظيمة.. – رموا هذه ، بالكاد ysed الأجهزة التي أرسلوها .. فقط لم تكن بحاجة إليها لدراجتي (الكشافة الهندية). لا يوجد شيء خلف حلقة واحدة والمسمار الكبير لنهاية القضبان.
T. T (عميل موَثَّق) –
جودة – إذا كنت تفكر في الحصول على هذه الثقة التي أحصل عليها ، فإنهم يبدون جيدًا للغاية ويعملون بشكل أفضل من مرايا العصا ، فهي معدن ثقيل عالي الجودة ولم تواجه أي مشاكل مع الضباب أو النسيم من الركوب الصباحي
D. T (عميل موَثَّق) –
منتج جيد – جودة جيدة
Z. I (عميل موَثَّق) –
مرآة جيدة المظهر. – أتمنى لو كان هناك طبق أكثر قليلاً لدراجة نارية. يبدو تشغيل القضبان السفلية جيدًا ، لكنني لم أستطع رؤية أي شيء. المشكلة الوحيدة التي أواجهها هي أنه لا يزال من الممكن نقلها (حول الشريط)
N. R (عميل موَثَّق) –
Indian FTR 1200 Carbon R: Like a Glove – هذه التعديلات لطيفة حقًا على هذه الدراجة. الآن ، فوجئت عندما التقطتها بالفعل مقابل السعر حيث يبدو أنها شديدة التحمل tbh. لقد رأيت مناطق من نقاط الضعف المحتملة ، ولكن تم إصلاح ذلك بسهولة باستخدام القفل والتضييق.
L. C (عميل موَثَّق) –
حسنًا ، لكن ليس بالنسبة لي – بدت الجودة جيدة بشكل عام.
D. S (عميل موَثَّق) –
نوعية جيدة جدا – تثبيت سهل على سوزوكي GSXS1000. تمت التعبئة والتغليف بشكل جيد. المرايا ضخمة والزجاج نقي. مع تشديد كل شيء لأسفل ، لا توجد حركة للقوس أو المرايا. إنها صغيرة جدًا مقارنة بمرايا OEM ولكن يمكنك الحصول على رؤية جيدة خلفك. في السرعات العالية وعلى طرق معينة ، يمكن أن تكون ضبابية قليلاً ، لكنها تظل واضحة بسرعات قانونية. أحب وجود قمرة قيادة أكثر انفتاحًا دون أن تلتصق أذني الفأرة. تبدو هذه المرايا رائعة على الدراجة. إنهم يشعرون ويبدو أنهم صنعوا بشكل جيد للغاية. لا ألاحظ أي زيادة في الاهتزاز في المقود ، لكنني أتمنى أن يجعلوا المرآة تتصاعد من التنجستن أو SS لتوفير بعض التخميد الإضافي للاهتزاز للمرايا. مقابل 60 دولارًا لا يمكنك أن تخطئ في ذلك.
L. C (عميل موَثَّق) –
حسنًا ، لكن ليس بالنسبة لي – بدت الجودة جيدة بشكل عام.
D. T (عميل موَثَّق) –
منتج جيد – جودة جيدة