الوصف
دراجة نارية رايدر مقعد خفض قوس مجموعة – المميزات والأسعار في السعودية :
دراجة نارية رايدر مقعد خفض قوس مجموعة قابل للتعديل ل BMW R1200GS GSA R 1200 GS LC ADV R1250GS Adventure R1200RT ملحقات (1 سم السفلي فضي)
الصانع
heigoumotor
ماركة
通用
وزن السلعة
14.1 أوقية
حزمة الأبعاد
3.93 × 1.96 × 1.96 بوصة
رقم جزء الشركة المصنعة
57090-0814
فيديو اختبار المنتج – دراجة نارية رايدر مقعد خفض قوس مجموعة :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – دراجة نارية رايدر مقعد خفض قوس مجموعة :
المواصفات التقنية – دراجة نارية رايدر مقعد خفض قوس مجموعة :
ماركة
通用
اللون
1 سم الفضة السفلى
نوع خدمة المركبة
دراجة نارية
نوع صالح
تناسب عالمي
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________



![حامل هاتف للدراجة النارية من بوفيمانكس ، [مقاوم للرياح بقوة 150 ميل في الساعة] [مناسب للهاتف الكبير مقاس 7.2 بوصات] حامل هاتف للدراجة ، [5s سهل التركيب] حامل هاتف على المقود ، متوافق مع iPhone ، جميع الهواتف المحمولة](/wp-content/uploads/2023/05/51F-1sontPL-300x225.jpg)
![حامل هاتف للدراجة النارية JOYROOM ، [قفل تلقائي 1 ثانية] [100 ميل في الساعة عسكري مضاد للاهتزاز] حامل هاتف الدراجة للدراجة ، [تثبيت سريع 10 ثوانٍ] حامل هاتف على المقود ، متوافق مع iPhone ، Samsung ، جميع الهواتف المحمولة](/wp-content/uploads/2023/05/51j8TRTk3fL-300x225.jpg)
T. H (عميل موَثَّق) –
سوبورت سيلين باجو. – بوينا كاليداد.
T. H (عميل موَثَّق) –
سوبورت سيلين باجو. – بوينا كاليداد.
L. E (عميل موَثَّق) –
يعمل بشكل رائع ، يسقط حقًا ما يقرب من 1 “. يجب أن يكون أول عنصر خفض تختاره لـ GS / GSA / RT – لديّ GSA ، مع مقعد منخفض ، صدمة الأسهم / الجانب الجانبي ، 30 “inseam ، 5’8”. بينما كنت أقود الركوب لمدة 57 عامًا ، مع سنوات من الخبرة على الطرق والتجارب المرصودة ، وجدت أن GSA لا يزال مرتفعًا. إن الجمع بين الدعامة السفلية والبطانات المطاطية المنخفضة هو بالضبط ما أحتاجه. الآن قدمي (أحذية الركوب) مزروعة بشكل جيد عند التوقف ، ولديها أقدام عند الخروج من الحدبة. عادةً ما يكون عيب المقاعد المنخفضة هو عدم وجود حشوة مؤلمة (إذا كانت مقاعد BMW أو غيرها من مقاعد المقلاة). حقا نقترح عليك النظر في هذا.
L. E (عميل موَثَّق) –
يعمل بشكل رائع ، يسقط حقًا ما يقرب من 1 “. يجب أن يكون أول عنصر خفض تختاره لـ GS / GSA / RT – لديّ GSA ، مع مقعد منخفض ، صدمة الأسهم / الجانب الجانبي ، 30 “inseam ، 5’8”. بينما كنت أقود الركوب لمدة 57 عامًا ، مع سنوات من الخبرة على الطرق والتجارب المرصودة ، وجدت أن GSA لا يزال مرتفعًا. إن الجمع بين الدعامة السفلية والبطانات المطاطية المنخفضة هو بالضبط ما أحتاجه. الآن قدمي (أحذية الركوب) مزروعة بشكل جيد عند التوقف ، ولديها أقدام عند الخروج من الحدبة. عادةً ما يكون عيب المقاعد المنخفضة هو عدم وجود حشوة مؤلمة (إذا كانت مقاعد BMW أو غيرها من مقاعد المقلاة). حقا نقترح عليك النظر في هذا.